Giá cước spot tiếp tục tăng mạnh vào tháng 7 với những dấu hiệu tác động đến giá cước theo hợp đồng.
Chỉ số World Container Index (WCI) trên Drewry đã tăng thêm 10% so với tuần trước vào ngày 4 tháng 7, đạt mức 5.868 USD/FEU và cao hơn 298% so với cùng kỳ năm trước.
Con số này vẫn thấp hơn đáng kể so với mức đỉnh điểm của đại dịch là 10.377 USD/FEU vào tháng 9 năm 2021, nhưng câu hỏi đặt ra là giá cước sẽ tiếp tục tăng thêm bao nhiêu nữa. Có rất ít dấu hiệu cho thấy các yếu tố dẫn đến mức tăng đột biến hiện tại - cuộc khủng hoảng Biển Đỏ kết hợp với nhu cầu tăng đột biến và tình trạng tắc nghẽn tại cảng - đang bắt đầu giảm bớt.
Nhà phân tích Peter Sand của Xeneta đã lưu ý trong một bài đăng trên blog rằng giá cước từ Châu Á đến Bắc Âu đã tiếp tục tăng vào tháng 7 lên mức 7.897 USD/FEU. "Điều này có nghĩa là giá cước spot trên tuyến thương mại này hiện đã vượt qua điểm giữa (53%) trong quá trình leo lên mức đỉnh điểm của đại dịch là 14.783 USD vào tháng 1 năm 2022".
Xem xét các tuyến thương mại từ Châu Á đến Bờ Đông Hoa Kỳ và Bờ Tây Hoa Kỳ, chúng thậm chí còn gần hơn với mức cao nhất của đại dịch vào đầu năm 2022 ở mức lần lượt là 72% và 79%.
Sand không nghĩ rằng giá cước spot có khả năng đạt mức cao nhất từng thấy trong đại dịch nhưng đồng thời cũng cho biết không thể loại trừ khả năng này. Đồng thời, mức tăng mạnh về giá spot sẽ bắt đầu cho thấy hiệu quả của giá hợp đồng dài hạn – mô hình đã thấy trong đại dịch.
“Chúng tôi vẫn chưa biết giá spot sẽ tăng cao đến mức nào – và chúng tôi có thể mong đợi tác động đến thị trường dài hạn. Nếu các nhà xuất khẩu muốn giành lại quyền kiểm soát tình hình, thì họ nên giữ càng nhiều lựa chọn càng tốt”, ông viết. Các lựa chọn như vậy sẽ bao gồm việc chuyển hướng khỏi hàng nhập khẩu từ Châu Á nếu các nhà xuất khẩu có đủ sự linh hoạt để làm như vậy.
Trong khi đó, Drewry bình luận: “Rõ ràng là nhiều 'nhà xuất khẩu sử dụng giá spot' hiện thấy mình một lần nữa phải đối mặt với giá cước vận tải đường biển đặc biệt cao với bằng chứng ngày càng tăng về sự lây lan chi phí hiện đang lan sang giá hợp đồng”.
Nguồn: https://www.seatrade-maritime.com/containers/how-high-will-container-freight-rate-spike-go
Giá cước vận tải container sẽ tăng cao đến mức nào ?